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高端裝備制造鎖定5大產(chǎn)業(yè)海洋工程有望異軍突起

2011-11-02 09:17閱讀數(shù):1915

內(nèi)容摘要:根據(jù)《規(guī)劃》目標,“十二五”期間,我國要突破海洋深水勘探、鉆井等裝備核心技術(shù),大力發(fā)展海洋油氣開發(fā)裝備,促進產(chǎn)業(yè)體系化和規(guī)?;l(fā)展。對此,鄭武分析指出,移動鉆井平臺的利用率直接反映了當(dāng)前海洋油氣開采的繁榮程度,全球自升式平臺的實際利用率自2010年底以來呈現(xiàn)明顯上升趨勢。

關(guān)于發(fā)揮行業(yè)網(wǎng)站作用、

推進行業(yè)信息工作的通知

大飛機、大船、“蛟龍”深潛器、北斗衛(wèi)星、天宮一號……“十二五”期間,在有關(guān)政策措施的大力扶持下,“中國制造”在“上天下海”等領(lǐng)域的發(fā)展有望取得更大突破。

記者日前獨家獲悉,《國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》已進入征求意見階段,其中明確,海洋工程裝備發(fā)展目標為國內(nèi)市場滿足率60%以上,較以往大幅增長。另外,《海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》也已在征求意見階段,有望在10月前出臺,將對海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有力支持。

據(jù)有關(guān)研究預(yù)測,目前國際海洋工程裝備市場容量每年約為400億到500億美元。在我國,伴隨著對海上油氣等資源的開發(fā)投入,預(yù)計未來5年海洋工程設(shè)備市場規(guī)模每年都將超過500億美元(約3000億元人民幣)。巨大的市場為相關(guān)企業(yè)提供了難得的發(fā)展機遇。

高端裝備制造鎖定5大產(chǎn)業(yè)

在《國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》中,航空、衛(wèi)星、高鐵、海洋工程、智能制造裝備5大產(chǎn)業(yè)作為高端裝備制造業(yè),相關(guān)發(fā)展目標被分別加以明確。

“加快培育和發(fā)展高端裝備制造是建設(shè)裝備制造強國、推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要途徑。”工信部裝備工業(yè)司司長張相木認為。

張相木此前向媒體表示,計劃到2015年,我國高端裝備的銷售產(chǎn)值占裝備制造業(yè)的比例達到20%以上,力爭通過10年左右的努力,使高端裝備制造業(yè)成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),銷售產(chǎn)值占裝備制造業(yè)的比例達到30%以上,高端裝備國內(nèi)市場滿足率超過25%。

就最新消息來看,高端裝備制造業(yè)作為國家戰(zhàn)略重鎮(zhèn),其“十二五”規(guī)劃的目標要更遠大些。其中,海洋工程裝備國內(nèi)市場滿足率將提升至60%以上,國際市場份額提高到20%

“高端裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟發(fā)展和國防建設(shè)提供高端技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),具有技術(shù)密集、附加值高、成長空間大、帶動作用強等突出特點,是裝備制造業(yè)的高端部分,是產(chǎn)業(yè)鏈中的核心環(huán)節(jié)。”張相木表示,高端裝備制造業(yè)發(fā)展水平是衡量國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志。目前,雖然我國已成為名副其實的裝備制造大國,但還不是裝備制造強國。

對此,業(yè)內(nèi)專家直言,目前我國國民經(jīng)濟和國防建設(shè)急需的大量高端裝備基本依賴進口,開發(fā)高端裝備核心技術(shù)能力不足,基礎(chǔ)配套件發(fā)展滯后,大力發(fā)展高端裝備制造業(yè),既是時代機遇,也是現(xiàn)實挑戰(zhàn)。

“核心技術(shù)是錢買不來的,也是市場換不來的,必須靠我們自力更生。”高端裝備領(lǐng)域的一位央企老總向記者直言,為掌握核心技術(shù),作為企業(yè)必須舍得投入。另一方面,也需要政府給予長期穩(wěn)定的政策支持。

據(jù)記者了解,航空、衛(wèi)星、高鐵、海洋工程、智能制造裝備均被納入國家戰(zhàn)略層面,并將有針對各自特點的相關(guān)支持政策出臺。

海洋工程裝備發(fā)展重點明確

21世紀是屬于海洋的世紀。僅以石油資源為例,中國海洋石油平均探明率僅為12%,海洋天然氣探明率僅為10%,隨著中國能源消耗的日益增長,對外依存度逐漸提高,海洋這個“聚寶盆”的重要性日益突顯。

值得關(guān)注的是,海洋工程裝備作為高端裝備制造業(yè)的重要組成部分,不但已被納入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的范疇,而且還有專項規(guī)劃。據(jù)悉,目前工信部牽頭,正在研究制定《海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),其作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的子規(guī)劃之一,也已經(jīng)在征求意見。工信部裝備工業(yè)司副司長李東表示,爭取《規(guī)劃》早日頒布實施。

根據(jù)《規(guī)劃》目標,“十二五”期間,我國要突破海洋深水勘探、鉆井等裝備核心技術(shù),大力發(fā)展海洋油氣開發(fā)裝備,促進產(chǎn)業(yè)體系化和規(guī)模化發(fā)展。

記者還注意到,近日工信部、發(fā)改委就《規(guī)劃》召開征求意見會,與會專家普遍認同《規(guī)劃》所提出的發(fā)展思路和重點,專家們認為,“《規(guī)劃》具有科學(xué)性、前瞻性和很強的指導(dǎo)意義。”

《規(guī)劃》提出,“面向國內(nèi)外海洋資源開發(fā)的重大需求,以提高我國海洋工程裝備制造業(yè)的國際競爭力為核心,以突破深海裝備關(guān)鍵技術(shù)為重點,有步驟、有層次地推進各類海洋資源開發(fā)裝備的產(chǎn)業(yè)化,不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈”的發(fā)展思路。

與此同時,要堅持“面向需求、突出重點,總包牽引、專業(yè)發(fā)展,合理布局、完善體系,依托骨干、培育品牌,著眼長遠、增強儲備”的發(fā)展原則?!兑?guī)劃》還提出了重點任務(wù)和政策措施。

值得一提的是,我國海洋工程裝備未來發(fā)展重點也基本圈定。

張相木透露,海洋工程裝備要面向國內(nèi)外海洋資源開發(fā)的重大需求,以海洋油氣開發(fā)裝備為主要突破口,大力發(fā)展海洋礦產(chǎn)資源開發(fā)裝備制造業(yè)。圍繞勘探、開發(fā)、生產(chǎn)、加工、儲運以及海上作業(yè)與輔助服務(wù)等環(huán)節(jié)的需求,重點發(fā)展大型海上浮式結(jié)構(gòu)物、水下系統(tǒng)和作業(yè)裝備等海洋工程裝備及其關(guān)鍵設(shè)備與系統(tǒng),掌握核心關(guān)鍵設(shè)計建造技術(shù),提高總承包能力和專業(yè)化分包能力。

海工裝備市場空間巨大

今年726617分,“蛟龍”號載人潛水器成功下潛至5057米水深,突破5000米水深大關(guān)。這表明我國載人深潛技術(shù)已達到世界先進水平,將為我國海洋資源探索奠定堅實基礎(chǔ),并為我國海洋工程裝備的發(fā)展打開更廣闊的空間。

“雖然目前整個船舶市場不景氣,但海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)卻是前途遠大,有著巨大的發(fā)展空間。”中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院首席研究員包張靜說。

對此,國信證券研究員鄭武在有關(guān)研報中分析說,“海洋石油占全球石油總產(chǎn)量的比例不斷提高,待開發(fā)的海洋油氣田數(shù)量遠遠超過正在建設(shè)的油氣田,故需要更加龐大的鉆井平臺保有量,以支撐不斷擴大的開發(fā)規(guī)模。預(yù)計全球海洋工程裝備每年全球市場容量超過1000億美元,并將長期保持增長。”

另外,“我國30%以上的自升式平臺已經(jīng)超過30年船齡,由此產(chǎn)生安全隱患和鉆井效率低的弊端,未來更新需求將逐步增加。鉆井船在超深水領(lǐng)域比半潛式更有優(yōu)勢,未來占平臺總量的比例將提升,對半潛式平臺形成一定的替代。”

鄭武分析認為,“十二五”期間國際國內(nèi)市場機會眾多,而我國海洋工程領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)逐步具備了基礎(chǔ)設(shè)計能力,并能夠以總包形式制造先進的超深水鉆井船,國際市場地位不斷增強。

他進一步分析,雖然我國海洋工程企業(yè)與韓國、新加坡企業(yè)相比,在項目管理、制造工藝、關(guān)鍵設(shè)備配套等方面仍有差距。但目前韓國、新加坡企業(yè)在手訂單十分飽滿,2013年訂單數(shù)量接近2007~2008年頂峰水平,產(chǎn)能趨緊,“這有利于后續(xù)海洋工程訂單轉(zhuǎn)移到中國。”

另有消息稱,國內(nèi)部分石油企業(yè)已獲準于“十二五”期間在中國的近海大陸架和大陸坡再建設(shè)5000萬噸石油產(chǎn)能,此舉帶動的海洋工程裝備總投資將超過2500億元。中集集團、中國船舶、振華重工等在內(nèi)的眾多企業(yè)有望從中分得一杯羹。

全球平臺利用率呈上升勢頭

需要指出的是,即使在目前全球經(jīng)濟復(fù)蘇面臨諸多變數(shù)、船市整體相對低迷的雙重壓力之下,海上鉆井平臺利用率仍呈上升之勢。

據(jù)統(tǒng)計,截至729日全球海上鉆井平臺利用率為78.7%,略有上升。具體來看,7月全球主要海上鉆井設(shè)備的利用率(鉆井駁船80%、鉆井船74.6%、自升式76.2%、半潛式85.1%、鉆井輔助船82.1%),與6月份相比,除鉆井駁船外均有上升。

“西北歐自升式船隊使用率已連續(xù)7個月上升,目前在95%左右。中等水深半潛式船隊利用率在連續(xù)6個月持平后,本月有所上升。全球?qū)τ谏钏@井平臺的需求依然強勁,船隊利用率超過95%。”安信證券張仲杰說。

記者注意到,6月海洋工程船市場新增訂單為8.13萬總噸、22艘;分別較5月份的4萬總噸、10艘大增一倍多,足見市場的熱度。

對此,鄭武分析指出,移動鉆井平臺的利用率直接反映了當(dāng)前海洋油氣開采的繁榮程度,全球自升式平臺的實際利用率自2010年底以來呈現(xiàn)明顯上升趨勢。

中船集團有關(guān)負責(zé)人也直言,近年來各國加大了對海洋資源的開發(fā)力度,掀起海洋工程裝備建設(shè)的高潮。浮式生產(chǎn)儲油船(FPSO)、自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺等高端海工裝備市場需求火爆。我國船舶企業(yè)也緊跟市場變化,加大了海工裝備的開發(fā)建造力度,并逐步獲得國際市場認可,國際訂單開始增加。

根據(jù)ODS統(tǒng)計,截至20114月,中國共建造完成移動式鉆井平臺26座,其中有7座的客戶是海外客戶。

20115月底,由上海外高橋造船有限公司自主設(shè)計建造的、當(dāng)今世界最先進的第六代3000米深水半潛式鉆井平臺正式命名交付。該平臺投資額為60億元,是我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的海工裝備“重器”,可滿足在世界各海域作業(yè)要求,是目前世界海洋工程裝備市場上技術(shù)要求最高、難度最大的產(chǎn)品。

幾乎與此同時,從巴西海域傳來消息:由大連船舶重工建造的國內(nèi)首座3000米深水半潛式鉆井平臺已經(jīng)正式投入油井鉆探作業(yè),經(jīng)過實踐檢驗,其技術(shù)性能完全達到設(shè)計標準。

“目前中國企業(yè)共有31座移動平臺在手訂單,其中自升式平臺14座、半潛式9座、鉆井船5條,分別占全球訂單總量的21%、33%10%,另有3座為輔助平臺。所有在手訂單中,預(yù)計只有7~11座的所有者為國內(nèi)企業(yè),表明中國企業(yè)逐步為國際市場所接受。”鄭武說。

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