8月7日，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江表示，正在準(zhǔn)備騰勢D9上市發(fā)布會，展車將于下周陸續(xù)發(fā)運到店。據(jù)了解，新車將在8月中旬開啟大定及上市，至于交付時間推測可能會推遲到9月份了。
此外，趙長江還在微博透露，未來會推出轎跑車型，根據(jù)此前官方消息稱，未來騰勢將推出D/E/N/Z/A五大系列多款產(chǎn)品，至于轎跑屬于哪個系列目前還不知道。
騰勢新進展：D9將8月中旬上市，未來還將推出轎跑車
騰勢D9共推出DM-i超級混動版、純電版和創(chuàng)始版3個版本的7款車型。其中，DM-i超級混動版預(yù)售價區(qū)間為33.5-44.5萬元，NEDC綜合續(xù)航可達1040km;純電版預(yù)售區(qū)間分別為39-46萬元，CLTC純電續(xù)航超過600km;創(chuàng)始版預(yù)售價66萬元，限量99臺。
外觀采用騰勢全新設(shè)計語言π-Motion，將搭載DM-i超級混動技術(shù)和e平臺3.0技術(shù)，擁有30項MPV細分市場首發(fā)、領(lǐng)先及獨有的優(yōu)勢配置。整車尺寸長寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm。
騰勢新進展：D9將8月中旬上市，未來還將推出轎跑車
內(nèi)飾搭載可實現(xiàn)5G速聯(lián)的騰勢Link超智能交互，首款7屏聯(lián)動，同級最大的15.6 英寸懸浮式中控屏、10.25英寸嵌入式全液晶儀表盤，并配有HUD 顯示功能;擁有騰勢Pilot L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)的同時，還可實現(xiàn)ICC智能領(lǐng)航、LCC車道居中控制以及DOW車門開啟預(yù)警。方向盤則是采用了雙輻設(shè)計，多功能按鍵為觸摸感應(yīng)式設(shè)計。
騰勢新進展：D9將8月中旬上市，未來還將推出轎跑車
動力方面，新車將提供DM-i和EV兩種動力車型，DM-i版本將提供兩驅(qū)和四驅(qū)動力總成，NEDC綜合續(xù)航最高可達1040公里。兩驅(qū)版本NEDC純電續(xù)航190公里，四驅(qū)版本NEDC純電續(xù)航180公里，最長續(xù)航970公里。配備80kW直流快充，30%-80%充電時間僅需25分鐘;
EV車型基于e平臺3.0打造，將會采用8合1集成式智能前驅(qū)總成、比亞迪王牌技術(shù)刀片電池等，CLTC綜合工況續(xù)航里程將超過600公里。充電10分鐘續(xù)航150km，30%-80%充電時間30分鐘。并使用電機電感升壓技術(shù)，配合電池智能熱管理系統(tǒng)，可讓電池實現(xiàn)零下30攝氏度至60攝氏度寬域熱泵工作溫度。
從產(chǎn)品力方面看，騰勢D9有比亞迪的技術(shù)做背書，品牌又是比亞迪(90%股份)和奔馳(10%股份)合資的，產(chǎn)品力碾壓同級競品。
來源：第一電動網(wǎng)
