新能源汽車可分為混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車和燃料電池車三種，混合動(dòng)力汽車只是過渡選擇。奧巴馬就任后宣布，到2015年，美國(guó)混合動(dòng)力汽車的保有量將超過100萬輛?？萍疾坎块L(zhǎng)萬鋼在“2008中國(guó)綠色能源汽車發(fā)展高峰論壇”也給出了中國(guó)新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)——到2012年，國(guó)內(nèi)有10%新生產(chǎn)的汽車將是節(jié)能與新能源汽車。
照此推算，2012年產(chǎn)量增至1000萬輛，新能源汽車也將達(dá)到年產(chǎn)100萬輛的規(guī)模。按每輛混合動(dòng)力轎車電池成本5萬元，正極磷酸鐵鋰材料50公斤，負(fù)極材料40公斤，電解液40公斤計(jì)算，100萬輛混合動(dòng)力汽車將帶動(dòng)5萬噸正極材料，4萬噸負(fù)極材料，4萬噸電解液的需求。
對(duì)于國(guó)內(nèi)電池廠商而言，這將是一個(gè)總產(chǎn)值500億元的大蛋糕。而如果按客車計(jì)算，這一數(shù)值還將提高3倍——每輛混合動(dòng)力客車的電池需求是轎車的4倍。目前，中國(guó)汽車保有量已達(dá)到6289.3萬輛，如果未來每年有10%的車輛更換動(dòng)力電池，又將創(chuàng)造出一個(gè)更具想象空間的市場(chǎng)。
