在東海之濱的臺州市金屬再生產(chǎn)業(yè)基地的東南，有一片“藍(lán)色海洋”很惹人注目：這些有著藍(lán)色頂部、設(shè)計現(xiàn)代的廠區(qū)，就是浙江巨科實業(yè)有限公司。在這里，該公司正啟動實施了新型高強(qiáng)高韌汽車鋁輪轂項目。

     巨科項目的建設(shè)，在當(dāng)前路橋眾多的工業(yè)項目建設(shè)中有著樣本意義。

    “巨量級”項目，實現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的裂變發(fā)展

     作為全省“浙商回歸”的重大項目，四年前，巨科公司高強(qiáng)高韌輕量化鋁合金輪轂項目回歸落戶路橋，成為當(dāng)時全省第三、臺州最大的制造業(yè)項目，及時填補(bǔ)了臺州汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵節(jié)點的空白。

    “我們在基地里共有1200畝，其中400畝的一期年產(chǎn)1500萬只新型高強(qiáng)高韌鋁合金輪轂坯料項目已在去年11月11日建成投產(chǎn)。”巨科公司總經(jīng)辦主任黃京說。當(dāng)天，巨科在這里打響了“雙響炮”：同時舉行了年產(chǎn)1500萬只鋁合金輪轂項目投產(chǎn)儀式暨年產(chǎn)1億只鋁合金輪轂開工儀式。

     隨著一期項目的建成，巨科公司再利用廠區(qū)東邊800畝土地，規(guī)劃建設(shè)二期年產(chǎn)1億只新型超高強(qiáng)高韌鋁合金輪轂坯料項目。黃京說，二期項目計劃總投資64億元，分兩個階段建設(shè)，第一階段20條生產(chǎn)線于今年1月份開始建設(shè)，到今年年底完成全部廠房及生產(chǎn)線建設(shè)并投入生產(chǎn)；第二階段30條生產(chǎn)線將于明年年底完成建設(shè)并投入生產(chǎn)。

     巨科項目的建設(shè)，有著明顯的裂變效應(yīng)。巨科公司董事長李書通介紹，項目建成后可實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值506億元，能夠形成汽車輕量化鋁合金輪轂生產(chǎn)的核心競爭力，帶動巨科鋁業(yè)、路橋金屬資源再生產(chǎn)業(yè)基地、輪轂行業(yè)的發(fā)展，形成年產(chǎn)值1000億元以上的應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈。

    “科研化”投入，實現(xiàn)生產(chǎn)工藝的裂變提升

     新型高強(qiáng)高韌鋁輪轂生產(chǎn)有什么特別之處？在項目現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)：“科研化”的投入，讓企業(yè)的生產(chǎn)工藝實現(xiàn)了裂變提升。一走進(jìn)5號廠房，迎面而來的是一臺臺大型的機(jī)器，許多機(jī)器都有不同大小的液晶顯示屏，機(jī)器表面覆蓋著一層銀白色的鋁殼，整個車間看上去很是“高大上”。與一般廠區(qū)情況不同，巨科項目的車間里幾乎見不到有人走動。黃京說：“這里總共有10條生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線的用工只需要8個人。”“機(jī)器換人”為創(chuàng)新生產(chǎn)工藝提供了條件。除了采用巨科公司自主研發(fā)的新型超高強(qiáng)度高韌鋁合金新材料，世界首創(chuàng)的高強(qiáng)度熱軋厚板+鍛壓+旋壓生產(chǎn)工藝生產(chǎn)鋁合金輪轂外，巨科還引進(jìn)熱模鍛壓力機(jī)、旋壓機(jī)、機(jī)器人成套、加工中心數(shù)控機(jī)床等國內(nèi)外先進(jìn)的自動化生產(chǎn)設(shè)備，配備實驗室、空壓站、廢液處理站等輔助生產(chǎn)設(shè)施，產(chǎn)品生產(chǎn)裝備、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到或超過歐洲標(biāo)準(zhǔn)，與鑄造鋁合金輪轂相比，產(chǎn)品可減重50%；與鍛造鋁合金輪轂相比，產(chǎn)品可減重30%。創(chuàng)新有效的前期研發(fā)工作，為巨科項目開拓市場打下了堅實基礎(chǔ)。據(jù)介紹，巨科公司累計研發(fā)成果申報國家專利94項，授權(quán)47項，申報國際發(fā)明專利9項，其中5項已通過國際檢索單位審核，形成了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鍛造鋁輪專利技術(shù)。

    “快進(jìn)鍵”模式，實現(xiàn)項目建設(shè)的裂變發(fā)展

    “這些廠房長290米，寬120米，面積有34000平方米左右。”黃京指著眼前的廠房說，作為項目的一期成果，巨科公司如今已經(jīng)建成了4幢這樣的“巨形”廠房?；仨ㄔO(shè)過程，有人形容說就像按下了“快進(jìn)鍵”。

    “從圍墾形成的灘涂上，建成一個個的標(biāo)準(zhǔn)廠房，確實是實現(xiàn)了項目建設(shè)本身的裂變發(fā)展。”一期4幢廠房的建設(shè)，充分體現(xiàn)了“巨科速度”。據(jù)介紹，廠房工程自去年4月底開工以來，施工和監(jiān)理人員克服海邊風(fēng)大、工期要求短等困難，爭分奪秒開展施工。“這個總面積達(dá)13萬平方米的廠房工程，當(dāng)時僅用150天就完成了屋面，比常規(guī)工期快了不少。”

     千方百計抓進(jìn)度，是巨科項目建設(shè)的一大亮點。針對廠房面積大、高度高、搭建腳手架非常費力耗時的情況，施工單位為此專門引進(jìn)了4輛單價百萬元的進(jìn)口登高車，此舉大大加快了屋面、電線、消防管道等的施工進(jìn)度。“工期起碼快了三分之二。”施工單位負(fù)責(zé)人說。與此同時，巨科公司還專門開辟生產(chǎn)線，自行定制生產(chǎn)鋁合金墻面板和屋面板。企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“跟采購彩鋼板相比，不僅降低了三分之一的成本，而且要快兩三個月時間。”

     巨科項目二期也已經(jīng)按下了“快進(jìn)鍵”模式。目前，二期項目二區(qū)、三區(qū)已完成90%面積的覆水預(yù)壓，4月份可實現(xiàn)全部完成吹砂回填及軟基處理工作，今年11月份可完成二階段廠房及全部辦公樓、員工宿舍等建設(shè)。