9月18日，工信部公開征集對(duì)《車載無線廣播接收系統(tǒng)》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見，截止日期為2024年10月25日。
文件顯示，該項(xiàng)目的技術(shù)歸口單位為中華人民共和國工業(yè)和信息化部、國家廣播電視總局；起草單位是中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司、深圳市航盛電子股份有限公司、中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司、中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司、比亞迪股份有限公司、長城汽車股份有限公司等。
根據(jù)說明，車載無線廣播接收系統(tǒng)是突發(fā)應(yīng)急狀態(tài)下確保民眾迅速有效接收權(quán)威應(yīng)急信息的重要基礎(chǔ)設(shè)施。2023年8月14日，廣電總局、工信部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車載音視頻管理的通知》，部署推動(dòng)無線廣播接收系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域安裝。無線廣播接收系統(tǒng)在向駕乘人員主動(dòng)發(fā)布突發(fā)自然災(zāi)害（如地震、洪災(zāi)等）和其他安全信息方面具有獨(dú)特優(yōu)勢。調(diào)頻廣播發(fā)射臺(tái)的覆蓋半徑超過100公里，中波電臺(tái)的覆蓋距離可達(dá)上千公里，發(fā)射臺(tái)與汽車駕乘者相距遙遠(yuǎn)，受到同一災(zāi)害影響的可能性較小。而2G/3G/4G/5G蜂窩接收終端到基站的無線傳輸距離為幾百米到上千米，汽車駕乘者與基站同時(shí)遭受災(zāi)害的可能性極大。因此，當(dāng)蜂窩基站因?yàn)榈卣?、洪水、臺(tái)風(fēng)等突發(fā)緊急情況而損毀時(shí)，車輛上的無線廣播接收系統(tǒng)將起到關(guān)鍵作用。制定車載無線廣播接收系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)意義重大。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于車載無線廣播接收系統(tǒng)。主要技術(shù)內(nèi)容包括其測試評(píng)價(jià)體系，具體為終端和天線的功能、性能、車規(guī)環(huán)境可靠性、電磁兼容等技術(shù)要求及試驗(yàn)方法。
來源 | 界面新聞
轉(zhuǎn)自：中國標(biāo)準(zhǔn)化
