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中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 郭宇 由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2017第十六屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)在2017年8月28日~8月29日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）隆重開幕。中國(guó)國(guó)際動(dòng)力系統(tǒng)及技術(shù)裝備再制造展覽、中國(guó)國(guó)際發(fā)電設(shè)備與分布式能源展覽、中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)專用制造裝備展覽同期舉辦。本屆展會(huì)繼續(xù)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、節(jié)能減排、綠色制造”為主題，在此展示內(nèi)燃機(jī)行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品和服務(wù)，展示內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的最新科研成果及高端的前沿產(chǎn)品和技術(shù)。 全面展示行業(yè)新風(fēng)向 本屆展會(huì)參展商達(dá)到歷屆最多有200余家，參展企業(yè)覆蓋了內(nèi)燃機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)制造的知名企業(yè)到場(chǎng)，展品覆蓋內(nèi)燃機(jī)及零部件、再制造產(chǎn)品及技術(shù)裝備、內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備、內(nèi)燃機(jī)專用制造裝備、傳感器、儀表材料及元器件、電工、電子儀器儀表與系統(tǒng)、工廠自動(dòng)化和機(jī)器人、沖壓、鈑金和鍛造設(shè)備、模具、自動(dòng)化設(shè)備、周邊輔助設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備等多項(xiàng)領(lǐng)域。展會(huì)多角度、全方位舉辦，多場(chǎng)精彩先進(jìn)技術(shù)論壇、座談會(huì)、新品發(fā)布會(huì)等同期活動(dòng)，關(guān)注行業(yè)最新風(fēng)向，引領(lǐng)前沿技術(shù)趨勢(shì)，促進(jìn)貿(mào)易配對(duì)洽談。 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)譚旭光在開幕式上表示，在2017年盛夏之際，動(dòng)力裝備的龍頭企業(yè)們相聚在中國(guó)北京，相聚在召開“一帶一路”國(guó)際合作論壇主會(huì)場(chǎng)的國(guó)家會(huì)議中心，共同拉開第十六屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)的帷幕，向全球、向“一帶一路”的各參與國(guó)的來(lái)賓展示內(nèi)燃機(jī)持之以恒的動(dòng)力新風(fēng)貌！ 譚旭光表示，近年來(lái)，國(guó)家確定了經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)，以推進(jìn)供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，全面做好穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、保民生、防風(fēng)險(xiǎn)工作，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展。將嚴(yán)格保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)實(shí)行稅收、投融資等政策優(yōu)惠。將全面實(shí)施《中國(guó)制造2025》，加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、提質(zhì)增效，推進(jìn)綠色、智能、服務(wù)型制造，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智慧物流與制造服務(wù)融合發(fā)展，提升中國(guó)制造綠色化、數(shù)字化、智能化發(fā)展水平。將積極擴(kuò)大開放、深化合作，在資質(zhì)許可、標(biāo)準(zhǔn)制定、上市融資、政府采購(gòu)、參與國(guó)家科技計(jì)劃和《中國(guó)制造2025》政策等方面，對(duì)中資外資、國(guó)有民營(yíng)各類企業(yè)一視同仁。將扎實(shí)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，與沿線國(guó)家共商共建共享基礎(chǔ)設(shè)施，有力帶動(dòng)促進(jìn)中國(guó)和全球制造產(chǎn)能合作。 譚旭光認(rèn)為，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)優(yōu)良的制造產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈，在信息網(wǎng)絡(luò)大環(huán)境下，經(jīng)過(guò)全球融合、開放統(tǒng)一、透明公平、公正法治，不斷提升拓展的市場(chǎng)需求，將為中國(guó)和全球制造綠色化創(chuàng)新發(fā)展提供新機(jī)遇，匯聚新動(dòng)力，開拓合作共贏的新業(yè)績(jī)。 內(nèi)燃機(jī)未來(lái)方向在哪里？ 2017年，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)積極推進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型、增效益，加大供給側(cè)改革，今年從我國(guó)內(nèi)燃機(jī)的整體情況來(lái)看，基本保持了平穩(wěn)，但從世界格局來(lái)看，行業(yè)卻存在更多未知因素，隨著人類能源戰(zhàn)略的前行，燃油內(nèi)燃機(jī)的開發(fā)技術(shù)的進(jìn)一步開發(fā)是不是會(huì)逐漸被減慢或擱置。參展企業(yè)參展的產(chǎn)品也是行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，國(guó)六內(nèi)燃機(jī)、非道路國(guó)四內(nèi)燃機(jī)新產(chǎn)品、高壓供軌、電控燃油控制系統(tǒng)、尾氣排放后處理系統(tǒng)等最新技術(shù)及產(chǎn)品悉數(shù)亮相。 多家企業(yè)展品引人關(guān)注。江淮重點(diǎn)推出“銳捷特”發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，據(jù)了解，江淮汽車已掌握了汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵核心技術(shù)，逐步建立并完善了包括GA、GB、GC和DB、DE等汽、柴油五大平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。在“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中，江淮汽車自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)7年內(nèi)8次獲獎(jiǎng)。 玉柴機(jī)器僅展出了一款車用國(guó)五柴油機(jī)，3.8L排量的4S系列國(guó)五柴油機(jī)，最大功率125Kw/2600rpm，最大扭矩600N.m/1300-1800rpm，目前已搭載于乘龍L3等中卡。 濰柴展出了WP3N國(guó)六輕型柴油機(jī)，最大功率118Kw/3000rpm，扭矩450N.m/1400-2200rpm。一汽錫柴長(zhǎng)換油DPF是亮點(diǎn)，輕卡動(dòng)力中的4萬(wàn)公里換油神機(jī)錫柴4DW93國(guó)五機(jī)型，雖然動(dòng)力參數(shù)一般，DPF后處理和超長(zhǎng)保養(yǎng)間隔是亮點(diǎn)。常柴動(dòng)力兩款車用機(jī)由常柴480柴油機(jī)幾經(jīng)升級(jí)而來(lái)的4F20TCI柴油機(jī)，最大功率可輸出70kW/3200rpm，最大扭矩可達(dá)234N.m/2200rpm。 內(nèi)蒙古歐意德動(dòng)力僅帶來(lái)一臺(tái)2.0L的483柴油機(jī)，最大功率110kW/4000rpm，最大扭矩310N.m/2000N.m。主要面向乘用車使用，可滿足國(guó)五及國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。 此外，在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)多款氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等新產(chǎn)品新技術(shù)成為亮點(diǎn)，氫璞創(chuàng)能、氫途科技、富瑞氫能、氫宇新能源、陸地方舟等氫燃料產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)紛紛亮相，同時(shí)還展出了兩款氫燃料電池客車。 通過(guò)展會(huì)，氫燃料電池技術(shù)研究百花齊放、氫燃料電池進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式。“十三五”規(guī)劃中明確提到：“要推進(jìn)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化”；前不久科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示：“在未來(lái)車用能源中，氫燃料與電力將并存互補(bǔ)，共同支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。氫能具有高效率、來(lái)源豐富、用途廣泛的優(yōu)勢(shì)，可以在3~5分鐘內(nèi)給電池灌滿燃料，被視為是“未來(lái)能源”。 此外，從展會(huì)中記者還看到，參展企業(yè)在再制造產(chǎn)業(yè)方面發(fā)展迅猛，順應(yīng)國(guó)家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)節(jié)能減排政策趨勢(shì)，再制造新產(chǎn)品及技術(shù)裝備盛裝亮相；智能制造作為中國(guó)制造2025的主攻方向，也成為各地制造企業(yè)提升價(jià)值鏈的突破口，新技術(shù)與新產(chǎn)品層出不窮。 |
