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共享經(jīng)濟(jì)助推下 食品機(jī)械行業(yè)迎來新風(fēng)向(附圖)

2017-10-27 09:17閱讀數(shù):2130

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)機(jī)經(jīng)網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間:2017-10-26 43:15:07  來源:中國(guó)食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)


從共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享雨傘等共享經(jīng)濟(jì)新形態(tài)不斷涌現(xiàn)之后,“共享包裝”、“共享工廠”、“分享產(chǎn)能”等新型生產(chǎn)模式也隨之走熱。近日,“共享早餐”也開始興盛,并受到越來越多的市民追捧。

  從共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享雨傘等共享經(jīng)濟(jì)新形態(tài)不斷涌現(xiàn)之后,“共享包裝”、“共享工廠”、“分享產(chǎn)能”等新型生產(chǎn)模式也隨之走熱。近日,“共享早餐”也開始興盛,并受到越來越多的市民追捧。筆者認(rèn)為,在共享經(jīng)濟(jì)推動(dòng)下,食品機(jī)械制造行業(yè)將迎來新風(fēng)向。

  共享經(jīng)濟(jì)助推下 食品機(jī)械行業(yè)迎來新風(fēng)向

  實(shí)際上,不少地方和企業(yè)也在生產(chǎn)及制造領(lǐng)域分享方面紛紛試水。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,遼寧機(jī)床企業(yè)探索了“共享機(jī)床”的新模式,機(jī)床企業(yè)放棄原有“硬件式”思維模式,把機(jī)械設(shè)備向市場(chǎng)開放。通過共享機(jī)床,傳統(tǒng)重工業(yè)找到了勾連新經(jīng)濟(jì)的有效路徑,提升了制造業(yè)的活力與實(shí)力。不僅如此,在珠三角,一些小微企業(yè)開始“共享”先進(jìn)的機(jī)床和優(yōu)秀的技術(shù)顧問。

  筆者獲悉,寶安區(qū)燕羅街道的Mould Lao眾創(chuàng)空間里,10余家制造業(yè)小微企業(yè)擁有共同工廠。設(shè)備、原料、廠房、工人、訂單等統(tǒng)統(tǒng)都可以實(shí)現(xiàn)共享。隨著“分享機(jī)床”、“共享工廠”等新型生產(chǎn)模式的出現(xiàn),一些電商巨頭也紛紛由線上向線下實(shí)體零售領(lǐng)域拓展,實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的高度結(jié)合。

  我們知道,加多寶和王老吉共同享有“紅罐王老吉涼茶”包裝裝潢權(quán)益的概念之后,也讓“共享包裝”概念火了一把。這不,江西客家彩印包裝、上海鴻潤(rùn)科技、義烏市照發(fā)包裝材料等業(yè)內(nèi)企業(yè)都開始在“共享包裝”上小試一把,此舉措反映的正是時(shí)下包裝企業(yè)適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)、尋求轉(zhuǎn)型路徑的方式。

  據(jù)了解,“共享早餐”計(jì)劃已實(shí)踐了四個(gè)多月,由于共享早餐品類受門店設(shè)施和需求等各種條件制約,多家品牌企業(yè)依然在協(xié)商、探索的過程中。未來還將繼續(xù)推動(dòng)早餐企業(yè)在渠道通路、產(chǎn)品品種、物流資源、網(wǎng)店資源、數(shù)據(jù)平臺(tái)、管理制度等方面資源共享。

  筆者獲悉,目前沈大成的糕點(diǎn)已經(jīng)進(jìn)入申城600余家巴比饅頭門店,預(yù)計(jì)兩年內(nèi)就將實(shí)現(xiàn)申城2000多家巴比門店的全覆蓋。自從“共享早餐”啟動(dòng)以來,市民的接受度也在逐漸提高,銷量不斷上漲。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年6月共享早餐剛剛啟動(dòng)時(shí),每天提高給巴比饅頭的糕團(tuán)數(shù)量在5000多個(gè),目前已達(dá)到7000以上。

  我們知道食品安全是大家共同關(guān)心問題,日前,檢總局、商務(wù)部等十部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于開展重要產(chǎn)品追溯標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見》,為全面開展重要產(chǎn)品追溯標(biāo)準(zhǔn)化工作提供了政策依據(jù)。就當(dāng)前來看,多數(shù)地區(qū)在一定的范圍內(nèi)建立了農(nóng)產(chǎn)品追溯系統(tǒng),但是因?yàn)榄h(huán)節(jié)、地域等管理的局限性,實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到餐桌、從農(nóng)田到市場(chǎng)全過程的追溯還存在一定的困難。個(gè)別地方的追溯平臺(tái)解決不了農(nóng)產(chǎn)品跨地域流通的問題。

  農(nóng)業(yè)部農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全中心副主任羅斌表示,通過“共享數(shù)據(jù)”,共同建立追溯平臺(tái)、管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等,構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一的管理質(zhì)量體系,這樣才有可能的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全全程的追溯的管理。

  其實(shí),無論哪種共享,都是為了提高資源的利用率,避免資源浪費(fèi)。工信部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司副司長(zhǎng)安筱鵬表示,“制造行業(yè)將是共享經(jīng)濟(jì)的主戰(zhàn)場(chǎng)。”筆者認(rèn)為,當(dāng)前很多中小企業(yè)都有智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的想法,但是由于資金、人才、技術(shù)等方面的不足停滯不前。若是培養(yǎng)一批先進(jìn)的企業(yè),通過分享創(chuàng)新技術(shù)和生產(chǎn)能力,為企業(yè)提供智能制造相關(guān)的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)、人才、方案等服務(wù),可以解決很多企業(yè)在發(fā)展過程中的問題。(參考資料:光明網(wǎng)、廣電網(wǎng)、第一財(cái)經(jīng)、解放網(wǎng)、東方報(bào))

 

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