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吉利控股集團李書福:始終站在發(fā)展新能源的角度觀察整個汽車行業(yè)發(fā)展(附圖)

2018-03-09 09:16閱讀數:2226

中國機械工業(yè)聯合會機經網  發(fā)布時間:2018-03-08 11:20:41  來源:浙江在線


關鍵詞: 電動汽車    動力電池    新能源汽車   

今年是浙江吉利控股集團董事長李書福第43次赴京參會。過去15年里,作為全國政協委員的李書福曾提出過數十份提案,內容涉及知識產權、無障礙公交系統、大氣質量立法等多個方面。

  今年是浙江吉利控股集團董事長李書福第43次赴京參會。過去15年里,作為全國政協委員的李書福曾提出過數十份提案,內容涉及知識產權、無障礙公交系統、大氣質量立法等多個方面。

  2018年是李書福首次當選全國人大代表,昨天下午5點半,全國人大浙江代表團代表小組會議結束,他最后一個離開會議室。還沒等他走到門口,就被等候在現場的記者堵了個正著。這兩天,面對媒體的圍追堵截,李書福都惜字如金,很少發(fā)言。不知道是不是當天下午的會議讓他有些感觸,這次,他停了下來,和記者們聊了起來。

  “只要是符合節(jié)能減排的,只要能把能源消耗降下來,其他的節(jié)能減排技術也應該要支持——像支持新能源、支持純電動汽車一樣。”李書福面帶慣常的笑容,語氣平緩,開口講的仍是他最熟悉,也充滿最大期待的新能源技術。

  提出這樣的建議前,李書福在自己的領域進行過深入研究。

  他在今年帶來的建議中指出,預計到2020年,我國汽車保有量將由2043年的1.94億輛增長至超過3億輛,“如果這些新增車輛仍然以傳統汽柴油車輛為主,那么我國石油對外依存度還將繼續(xù)攀升。2043年,這一數據已達65%。”李書福說。

 

  李書福對于新能源的青睞是有目共睹的。這位“汽車狂人”曾多次公開表述過“藍色吉利行動”計劃,稱到2020年,吉利90%的汽車都將是新能源汽車,將實現由傳統車企向新能源車企的戰(zhàn)略轉型。

  如今,新能源汽車市場正進入多雄爭霸期,未來該如何發(fā)展,李書福一直在思考。

  他表示,應該根據我國能源結構和市場現狀,走能源多元化道路,以緩解能源安全挑戰(zhàn)并改善環(huán)境質量。其中,在交通能源領域,要加快推廣新能源技術的開發(fā),比如在汽車行業(yè)全面推行新能源,也是應對上述挑戰(zhàn)的途徑之一。

  李書福說,他贊同大力發(fā)展電動汽車,“電動汽車適用于在城市內部發(fā)展。長距離還可以選用其他新能源來代替?zhèn)鹘y汽柴油車,比如甲醇。”李書福認為,電動汽車在電池能量密度、衰減等方面還有些根本問題沒有解決。在這一階段發(fā)展一種既節(jié)能又環(huán)保的新能源,可以作為一種過渡方案。

  事實上,李書福始終站在發(fā)展新能源的角度觀察整個汽車行業(yè)的發(fā)展。他說,扶持新能源,支持節(jié)能減排,無論是汽車行業(yè),還是其他行業(yè),對整個國家的意義都非常重大,而這也是他和吉利汽車多年來堅持投入研發(fā)的出發(fā)點。

  作為國產汽車的領軍人,李書福更愿意主動設置挑戰(zhàn)。“雖然在前進的道路上有很多的困難和問題,但必須要帶著一種積極的心態(tài)去克服和解決,新能源、節(jié)能減排是未來發(fā)展的重點。”李書福說,他的愿景是“讓吉利汽車走遍全世界,而不是全世界的車跑遍全中國”。(汪江軍)

 

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