“智能制造是建設(shè)制造強(qiáng)國的主攻方向，是推進(jìn)新型工業(yè)化的重要任務(wù)，也是推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主戰(zhàn)場。”9月22日，由北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所有限公司（以下簡稱“北自所”）舉辦的第一屆智能制造技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)召開，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長王衛(wèi)明在會(huì)上表示，在科技競爭與地緣博弈加劇的背景下，全球制造業(yè)智能化進(jìn)程不斷加速，智能制造將進(jìn)入更大范圍拓展、更深程度滲透、更高層次演進(jìn)的發(fā)展新階段。
當(dāng)前，人工智能、量子計(jì)算、生物科技、新能源、新材料等顛覆性技術(shù)正在實(shí)現(xiàn)群體性突破，科技創(chuàng)新進(jìn)入前所未有的密集活躍期。與此同時(shí)，科技革命與大國博弈相互交織，深刻重塑全球秩序和發(fā)展格局。
那么，智能制造的核心要義是什么？如何實(shí)現(xiàn)智能制造技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展？前沿技術(shù)的發(fā)展方向和智能裝備、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新路徑在哪里？又該從哪些方面促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的深度融合？
堅(jiān)持以智能制造為主攻方向
“人工智能技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合，升華成為智能制造技術(shù)，而智能制造的根本任務(wù)是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級(jí)?！敝袊こ淘涸菏?、國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)主任周濟(jì)在會(huì)上給出了智能制造的核心要義，即人工智能賦能新型工業(yè)化。
周濟(jì)進(jìn)一步解釋道，新一代人工智能技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)的深度融合，形成了新一代智能制造技術(shù)，成為了新一輪工業(yè)革命的核心技術(shù)，是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。
具體來看，智能制造在長期實(shí)踐演化中形成了三種基本范式，分別是數(shù)字化制造、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化制造、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化制造。而第三種范式也就是新一代智能制造，其本質(zhì)上是“人工智能+互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字化制造”。
“隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，與我國加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式形成歷史性交匯，智能制造便是最重要的交匯點(diǎn)?！敝軡?jì)認(rèn)為，新一代智能制造的突破和廣泛應(yīng)用將推動(dòng)形成第四次工業(yè)革命的高潮，重塑制造業(yè)的技術(shù)體系、生產(chǎn)模式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)，并將引領(lǐng)真正意義上的“工業(yè)4.0”。
面向未來，王衛(wèi)明指出，要進(jìn)一步立足制造本質(zhì)、緊扣智能特征，堅(jiān)持以智能制造為主攻方向，推動(dòng)裝備制造業(yè)數(shù)字化發(fā)展、智能化升級(jí)。
一是要堅(jiān)持供需雙向發(fā)力。要深入實(shí)施智能制造工程，在需求側(cè)引導(dǎo)數(shù)字化水平較高的企業(yè)，分級(jí)建設(shè)一批智能工廠，加快提煉典型場景和共性需求，形成可在全行業(yè)復(fù)制推廣的高水平解決方案。在供給側(cè)培育一批深耕細(xì)分行業(yè)領(lǐng)域、既懂工業(yè)又懂?dāng)?shù)字化解決方案的供應(yīng)商，特別是支持具有工業(yè)基因的專業(yè)化供應(yīng)商做大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)的持續(xù)迭代和長期積累。
二是加強(qiáng)科技產(chǎn)業(yè)融合。要謀劃布局智能制造領(lǐng)域重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目，大力發(fā)展工業(yè)機(jī)器人、智能檢測裝備、智能控制裝備等智能裝備，鼓勵(lì)智能制造工藝、裝備、軟件成組連線，創(chuàng)新突破，探索系統(tǒng)集成新技術(shù)體系，支持企業(yè)面向產(chǎn)業(yè)需求、凝練科技問題，聯(lián)合高校、科研機(jī)構(gòu)開展科研攻關(guān)，推動(dòng)企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研融通創(chuàng)新，使更多創(chuàng)新成果樣品變成產(chǎn)品，形成現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。
三是要強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)支撐。持續(xù)完善智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)智能制造國際標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制建設(shè)，加快系統(tǒng)接口與集成、裝備協(xié)同作業(yè)等關(guān)鍵領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂和國際標(biāo)準(zhǔn)布局，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的宣貫和實(shí)施，推動(dòng)企業(yè)“標(biāo)準(zhǔn)群”在裝備制造業(yè)快速推廣應(yīng)用，推動(dòng)智能制造產(chǎn)業(yè)向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。
推進(jìn)智能制造技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
伴隨著新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源技術(shù)、新材料技術(shù)與機(jī)器人的深度融合，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也迎來了更新?lián)Q代，由過去傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人走向了智能機(jī)器人，越來越成為世界各國加緊布局、搶占科技產(chǎn)業(yè)變革的前沿和焦點(diǎn)。
“推進(jìn)智能制造技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、高端綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)，需要建設(shè)新一代信息核心技術(shù)體系?！敝袊こ淘涸菏俊⒑洗髮W(xué)教授王耀南表示，對(duì)于智能制造工業(yè)機(jī)器人而言，需要突破的關(guān)鍵技術(shù)主要包括制造感知技術(shù)、決策規(guī)劃技術(shù)、運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、作業(yè)架構(gòu)設(shè)計(jì)等。
在王耀南看來，協(xié)作化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、精密化，將成為未來智能制造機(jī)器人發(fā)展的重要趨勢(shì)?！斑@其中，還有很多艱苦的工作要做。比如在智能傳感器、智能控制器、智能工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、AI賦能智慧工廠等方面，要進(jìn)一步提升技術(shù)創(chuàng)新能力，優(yōu)化調(diào)度機(jī)制?！?/span>
“智能機(jī)床是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的重要裝備。”西安交通大學(xué)黨委常委、副校長，中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化分會(huì)主任委員洪軍在會(huì)上介紹，機(jī)床智能化是計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)、人工智能技術(shù)在機(jī)床裝備領(lǐng)域深度融合的體現(xiàn)，可以顯著提升機(jī)床的效能，讓制造更輕松。
當(dāng)前機(jī)床智能化集中體現(xiàn)于機(jī)床的自感知、自學(xué)習(xí)、自行動(dòng)等方面?！半S著數(shù)字孿生、生成式AI的發(fā)展，未來機(jī)床將朝著更高智能化、更快技術(shù)更新速度、更完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)方向發(fā)展?！焙檐姳硎?，通過發(fā)展機(jī)床數(shù)字孿生技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)床設(shè)計(jì)的快速迭代，高保真地模擬機(jī)床加工狀態(tài)，優(yōu)化生產(chǎn)過程，還可以使機(jī)床的預(yù)測性維護(hù)更加精準(zhǔn)。多形態(tài)機(jī)器人則可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線的無人化，生產(chǎn)受主觀影響減少，機(jī)床的集成管理效率、加工的柔性將顯著增強(qiáng)，生產(chǎn)的效率和質(zhì)量不再是矛盾的。生成式AI將為機(jī)床智能化帶來更高階的智能，智能生成加工代碼、智能生成生產(chǎn)日志、智能處理機(jī)床故障，生產(chǎn)的質(zhì)量將得到顯著提升。
在紡織機(jī)械領(lǐng)域，國家智能制造專家委員會(huì)委員、中國紡織機(jī)械協(xié)會(huì)高級(jí)顧問祝憲民則表示，紡織裝備通過與信息技術(shù)的融合應(yīng)用發(fā)展，基本實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)主機(jī)數(shù)字化、生產(chǎn)工序連續(xù)化、物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化、車間工廠數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化，為紡織企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了強(qiáng)有力的支撐。
“目前在合成纖維長絲、棉紡、色織紗浸染、織造、非織造布、服裝等細(xì)分行業(yè)都已有了成熟的智能制造應(yīng)用場景，形成了完整的紡織產(chǎn)業(yè)鏈智能制造示范。”祝憲民以化纖長絲絲餅全流程高效作業(yè)的智能制造新模式為例，介紹了化纖長絲“落絲包裝倉儲(chǔ)”數(shù)字孿生系統(tǒng)，并指出紡織行業(yè)智能制造發(fā)展，要從設(shè)備工藝、生產(chǎn)過程、能效平衡、計(jì)劃調(diào)度、成本管理等多方面發(fā)力。
技術(shù)創(chuàng)新與制造升級(jí)協(xié)同發(fā)展
“秉承服務(wù)國家戰(zhàn)略、助力行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的情懷，這些年我們成功交付了數(shù)千個(gè)智能制造系統(tǒng)解決方案項(xiàng)目?！北弊运h委書記、董事長王振林表示，自1954年成立以來，北自所便承載著國家科技創(chuàng)新的使命，肩負(fù)著推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的責(zé)任。在七十年的發(fā)展征程中，見證了新中國裝備制造業(yè)從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)邁進(jìn)的鏗鏘步伐，也書寫了自身銳意進(jìn)取的發(fā)展篇章。
從自主研發(fā)首臺(tái)電子感應(yīng)加速器到首座自動(dòng)化高位立體倉庫，從首個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的MRPII軟件到首臺(tái)液壓伺服噴漆機(jī)器人，從東方紅衛(wèi)星振動(dòng)臺(tái)到三峽電站閘壩控制系統(tǒng)，每一個(gè)技術(shù)跨越都是對(duì)時(shí)代使命的深刻踐行，每一次成功交付都是卓越成就的輝煌展現(xiàn)?！斑M(jìn)入新時(shí)代，北自所始終秉持‘創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、責(zé)任、共贏’的核心價(jià)值觀，胸懷國之大者、心系民之所需，錨定‘四個(gè)面向’，不斷引領(lǐng)我國裝備制造業(yè)自動(dòng)化、信息化、智能化、集成化技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。”王振林強(qiáng)調(diào)。
“北自所創(chuàng)辦本次大會(huì)，決心在以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興的新征程上，堅(jiān)持‘科技創(chuàng)新、人才為本、求真務(wù)實(shí)、追求卓越’，進(jìn)一步增強(qiáng)核心功能，提高核心競爭力?！蓖跽窳直硎?，期待通過本次大會(huì)，進(jìn)一步加強(qiáng)與行業(yè)企業(yè)、高校等各類組織的交流合作，共同推動(dòng)智能制造技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，書寫制造強(qiáng)國建設(shè)新篇章。
王振林指出，展望未來，北自所將繼續(xù)保持昂揚(yáng)的斗志和清醒的頭腦，在世界百年未有之大變局中，圍繞“服務(wù)國家戰(zhàn)略、助推行業(yè)發(fā)展、加快建設(shè)一流企業(yè)”的定位，堅(jiān)持黨建領(lǐng)航和戰(zhàn)略引領(lǐng)，聚焦科技創(chuàng)新和價(jià)值創(chuàng)造，為把北自所打造為國內(nèi)一流、國際知名的行業(yè)智能制造全面解決方案提供者而不懈努力。
“新能源汽車，已成為我國由傳統(tǒng)制造向高端制造轉(zhuǎn)型的突破口。”比亞迪股份有限公司首席科學(xué)家、國家卓越工程師廉玉波認(rèn)為，技術(shù)創(chuàng)新與制造升級(jí)協(xié)同發(fā)展，將引領(lǐng)新能源汽車在材料、結(jié)構(gòu)、工藝等方面進(jìn)一步提升，使得產(chǎn)品擁有更好的體驗(yàn)。
據(jù)廉玉波介紹，近年來，比亞迪在動(dòng)力電池方面，堅(jiān)持磷酸鐵鋰路線，改進(jìn)電芯材料和結(jié)構(gòu)，車身電池一體化，顯著提升車身強(qiáng)度；電驅(qū)系統(tǒng)方面，采用分布式驅(qū)動(dòng)技術(shù)，支撐功能拓展，覆蓋更多場景；智能底盤方面，率先實(shí)現(xiàn)底盤垂向控制領(lǐng)域執(zhí)行器全面電動(dòng)化。此外，還構(gòu)建物流、生產(chǎn)、檢測、儲(chǔ)存全鏈條的高自動(dòng)化與智能化電驅(qū)制造工廠，采用全新SiC模塊系列化創(chuàng)新設(shè)計(jì)，制造方案再升級(jí)。
“徐工屬于典型多品種、小批量、高度離散的傳統(tǒng)制造業(yè)，市場正在從規(guī)?；蚨ㄖ苹D(zhuǎn)變、從以產(chǎn)品為中心向以客戶為中心轉(zhuǎn)變?！贬槍?duì)這些變化，徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司副總裁蔣明忠表示，公司深入探索精益智能領(lǐng)航工廠建設(shè)。通過智能制造和全面升級(jí)，公司實(shí)現(xiàn)集成計(jì)劃指揮力、柔性敏捷生產(chǎn)力、自動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)力、過程質(zhì)量保證力、精細(xì)成本管控力、智慧物流調(diào)度力、綠色低碳制造力、安全隱患治理力、員工成長自驅(qū)力、精益持續(xù)改善力等十大技術(shù)能力。
（來源：中國工業(yè)新聞網(wǎng)）
